Mobilya Asansörü Çeşitleri: Araç Üstü, Paletli ve Kırma Kollu Platform Hangi Binada Kullanılır?

Telefonda en sık duyduğumuz cümlelerden biri şu: "Bize asansör gönderin." Oysa tek tip mobilya asansörü yok; sahada üç ayrı sistemle çalışıyoruz ve hangisinin geleceğine adres değil, cephe karar veriyor. Yanlış tiple gelen ekip ya işi yapamadan döner ya da işi merdivene çevirmek zorunda kalır. Bu yazıda Ankara'daki binalarda hangi asansör tipinin hangi koşulda devreye girdiğini, keşifte neye bakarak karar verdiğimizi anlatıyoruz.

Araç Üstü Asansör: Standart Apartman Cephesinin Aracı

En sık kullandığımız sistem, kamyonet şasisine monte edilmiş araç üstü asansördür. Aracın el freni çekilir, denge ayakları açılır, kızak cepheye doğru uzatılır; kurulum düz bir zeminde yirmi dakikayı bulmaz. Kızak kademeli uzadığı için farklı kat yüksekliklerine aynı araçla uyum sağlanır. Bu sistemin şartı, aracın cepheye yaklaşabilmesidir: denge ayakları açıldığında araç yaklaşık üç metre genişliğinde bir şerit kaplar ve kızağın sağlıklı açı yapması için bina önünde buna uygun boş alan gerekir. Aracın durduğu nokta ile cephe arasına ağaç dalı, elektrik hattı ya da tente giriyorsa açı kurtarmaz. Keşifte kaldırıma çıkıp yukarı baktığımızda verdiğimiz karar çoğu zaman budur: bu cepheye araç üstü kurulur ya da kurulamaz.

Paletli Asansör: Aracın Giremediği Yerin Çözümü

Site içi yaya aksları, bahçeli binalar, arka cepheye bakan daireler ve araç trafiğine kapalı sokaklar Ankara'da hiç az değildir. Aracın cepheye elli metreden fazla yaklaşamadığı bu durumlarda paletli asansör devreye girer. Palet üzerinde kendi yürüyen bu makine bahçe kapısından geçirilir, çim ya da parke zeminde ilerler ve cephenin dibine kadar götürülür. Geçiş için tipik olarak bir metrenin biraz altında bir kapı açıklığı yeterlidir; keşifte bahçe kapısının net genişliğini ve güzergâhtaki basamakları bu yüzden ölçüyoruz. Paletli sistemin bir avantajı da eğimli zeminde denge kurabilmesidir; Ankara'nın yokuşlu sokaklarında araç üstü sistemin ayak açamadığı eğimlerde çoğu zaman tek seçenek budur. Karşılığında kurulumu daha uzun sürer ve nakli için ayrıca bir taşıyıcı araç gerekir, bu da işin planlamasına bir kalem ekler.

Kırma Kollu Platform: Saçak ve Çıkıntı Aşan Sistem

Düz kızaklı asansörlerin ortak zaafı, cephedeki çıkıntılardır. Geniş saçak, balkon üstü tente demiri ya da dış cephe kaplaması kızağın pencereye düz oturmasını engelliyorsa, eklem yerinden kırılarak açı değiştiren kırma kollu platform kullanılır. Kol saçağın üzerinden aşar, platform pencere hizasına iner. Bu sistemi en çok çatı katlarında ve son katı içeri çekilmiş binalarda kullanıyoruz; alt katlarda sorunsuz çalışan bir cephe, son katta saçak yüzünden ancak kırma kolla çalışılabilir hale gelir. Kurulumu ve operatörlüğü daha fazla dikkat ister, bu yüzden her işte değil, cephenin gerektirdiği işte tercih edilir.

Kararı Veren Dört Ölçü

Keşifte asansör tipini dört ölçü belirliyor. Birincisi kat yüksekliği: standart bir apartman katı taban tabana yaklaşık üç metredir; beşinci kat dediğinizde kızağın on beş metre civarına uzanması gerekir ve her sistemin verimli çalıştığı bir yükseklik bandı vardır. İkincisi cephe engelleri: klima dış ünitesi, çanak anten, tente ve özellikle elektrik hattı. Cepheye yakın geçen elektrik teline güvenli mesafe bırakılamıyorsa o cepheden hiçbir tiple çalışmayız; bu pazarlık konusu değildir. Üçüncüsü zemin: aracın ya da paletin duracağı yerin eğimi ve taşıma gücü. Kaldırım altı boşluklu ızgaralar ve yeni dökülmüş parke, ayak basıncını taşımayabilir. Dördüncüsü açıklık ölçüsü: eşyanın gireceği pencere ya da balkon kapısının net genişliği. Açıklık dar kalıyorsa kanat sökümü yapılır; bu on dakikalık iş, sepetin yükünü daraltmaktan her zaman daha akıllıcadır.

Sepete Ne Sığar, Ne Sığmaz

Hangi tip kurulursa kurulsun eşya cepheye sepetle iner ya da çıkar. Standart sepet uzun kenarı iki buçuk metre civarında olduğundan üç kapılı gardırop gövdesi, çekyat ve yatak yatırılarak sığar. Sığmayan istisnalar bellidir: dört kapılı yekpare dolap, uzun köşe koltuğun ana modülü ve iki metreyi geçen cam vitrin. Bunlar ya daire içinde demonte edilir ya da sepete çapraz bağlanarak operatör eşliğinde indirilir. Sepet her seferinde tam doldurulmaz; hafif ama hacimli koliler üstte, ağır parçalar tabanda olacak şekilde dengelenir. Dengesiz yüklenen sepet rüzgârda salınım yapar ve iş yavaşlar.

Operatörlü mü, Operatörsüz mü?

Mobilya asansörü kiralamada iki model var: makineyle birlikte operatör vermek ya da yalnızca makineyi kiralamak. Biz ikinci modeli uygulamıyoruz ve nedeni deneyim: sepetin iniş hızı, ara katta durdurma, rüzgâr anında yükü içeri alma gibi kararlar makineyi her gün kullanan kişinin refleksiyle verilir. Kendi ekibi olan firmalara saatlik makine verdiğimizde bile operatör bizden çıkar; kumanda başkasına teslim edilmez. Kiralama süresi de sanıldığı gibi güne değil işe göre hesaplanır: tek kat için yalnızca eşya indirme işi çoğu zaman iki üç saatte biter, komple ev taşımasında ise makine gün boyu adreste kalır. Randevu verirken işin yalnız indirme mi, yoksa yükleme ve montaj dahil komple taşıma mı olduğunu bu yüzden soruyoruz; ikisinin makine planı da ekip planı da farklıdır.

Randevu Verirken Neden Cephe Fotoğrafı İstiyoruz

Asansör tipini telefonda kesinleştirmek mümkün olmadığında sizden binanın karşı kaldırımından çekilmiş bir cephe fotoğrafı istiyoruz. Fotoğrafta saçak, tel, ağaç ve park düzeni göründüğünde tip kararının çoğu masada verilir; kalan belirsizlik keşifte kapanır. Bu küçük adım, taşınma sabahı yanlış makineyle kapıya gelme ihtimalini ortadan kaldırır ve günün en pahalı kaybı olan ekip beklemesini önler.

Ücret tarafında net konuşalım: asansör tipi, kurulum süresi ve çalışılacak kat işin maliyetini birlikte belirlediği için telefonda kesin rakam vermiyoruz; ücretsiz keşif sonrası fiyat netleşir ve yazılı bildirilir. Adresinizi, katınızı ve cephenin durumunu 0532 773 05 58 numaralı hattan iletin; hangi sistemle çalışılacağını keşifte birlikte netleştirelim.

Ankara Asansörlü Nakliye ana sayfa · Hemen ara: 0532 773 05 58