Mobilya Asansörü Kiralamadan Önce Ölçülmesi Gereken 7 Şey: Cephe, Pencere, Zemin ve Araç Yeri

Mobilya asansörü kiralamak isteyen çoğu müşteri telefonda "kaçıncı kat" sorusuna cevap verir ve işin bittiğini düşünür. Kat sayısı yalnızca hangi platformun geleceğini belirler; asansörün o gün gerçekten kurulup kurulamayacağını ise binanın önündeki birkaç metre ile pencerenin ölçüsü belirler. Bu yazıda keşif ekibimizin Ankara'da her binada metreyle ölçtüğü yedi şeyi, hangi değerin neden önemli olduğunu ve siz telefonda ölçü verirken nereye bakmanız gerektiğini sıraladık. Ölçüleri önceden bilirsek keşfe gelmeden doğru aracı ayarlarız, siz de o gün "kuramıyoruz" cümlesini duymazsınız.

1. Pencere ya da balkon açıklığının net genişliği

Kanat açıldıktan sonra kasadan kasaya ölçülen boşluk esastır, çerçevenin dış ölçüsü değil. Standart bir çift kanatlı PVC pencerede orta kayıt sabitse net açıklık 55 ile 65 santim arasında kalır; bu genişlikten üç kapılı gardırop gövdesi geçmez. Orta kayıt sökülebilen pencerelerde açıklık 110 santimin üstüne çıkar ve iş rahatlar. Balkonda ise korkuluk üst çubuğu ile tavan arasındaki mesafe ölçülür; 120 santimden az ise yüksek koltuk platformdan içeri yatırılarak alınır. Ölçüyü kanat açıkken, kasanın iç kenarından alın.

2. Pencere alt kenarının zeminden yüksekliği

Platformun dayanma noktası pencere altındaki denizliktir. Zeminden denizliğe kadar olan mesafe, kat başına ortalama 3 metre hesabıyla değil, gerçek ölçüyle bilinmelidir. Ankara'daki eski apartmanlarda zemin katın yüksek olması, bodrumun yarım kat yukarıda başlaması ya da çatı katının eğik olması hesabı 2-4 metre şaşırtır. Kolay ölçüm yolu şudur: dışarıdan bakarken pencerenizin altına kadar kaç pencere sırası olduğunu sayın ve giriş kapısının üst kenarı ile birinci kat pencere altı arasındaki mesafeyi not edin. Keşifte lazer metreyle kesin ölçü alırız; siz kabaca söyleyin yeter.

3. Cephe ile aracın park edeceği yer arasındaki yatay mesafe

Platform dik değil, eğik çalışır. Aracın kasası binadan ne kadar uzaksa ray o kadar yatık olur ve ulaşabildiği kat düşer. Kural olarak cepheden 3-5 metre uzağa park edilen araç en verimli açıyı verir. Arada 8 metrelik bahçe, çit ya da otopark girişi varsa 8. kata çıkması gereken platform 5. kata kalır. Bina önünde yeşil alan, geniş kaldırım ya da park hâlinde araç dizisi varsa bunu telefonda mutlaka söyleyin; gerekirse zabıtadan geçici park izni ya da bir sabah erkenden yer ayırma planı yaparız.

4. Araç için gereken boşluğun uzunluğu ve genişliği

Platformlu araç 7 ile 9 metre uzunluğunda bir yer ister; kamyon tipi asansörlerde bu 10 metreyi geçer. Genişlikte ise aracın kendisi 2,5 metre, yan destek ayakları açıldığında 4 metreye yakın alan kaplar. Dar sokakta karşı tarafta park eden araçlar bu ayakların açılmasını engeller. Sokağın genişliğini kaldırımdan kaldırıma kabaca adımlayın; 6 metrenin altındaysa sokağın tek yönlü ya da trafiğe kapalı olup olmadığını da öğrenin.

5. Cephede engel var mı: balkon çıkması, klima, tente, ağaç

Rayın pencereye uzandığı hat boyunca hiçbir şeyin olmaması gerekir. En sık karşılaştığımız engeller alt katın balkon çıkması, cepheye monte klima dış üniteleri, dükkân tenteleri ve budanmamış ağaç dallarıdır. Balkon çıkması olan binada platform bir yandan yaklaşır ve açı bozulur. Klima dış ünitesi tam pencerenizin altındaysa ray oraya oturmaz, yan pencereye geçilir. Ağaç dalı için site yönetiminden ya da belediyeden izin gerekebilir; bunu son güne bırakmayın. Telefonda şu sorudan yola çıkıyoruz: "Pencerenizden aşağı dümdüz baksanız yere kadar ne görüyorsunuz?"

6. Zemin eğimi ve yüzeyin cinsi

Aracın yan ayakları düz bir zeminde dengelenir. Yokuş sokakta ayaklar bir tarafta uzun, diğer tarafta kısa açılır; eğim yüzde 8'i geçtiğinde çoğu platform kurulmaz. Ankara'da Keçiören, Mamak ve Çankaya'nın sırt mahallelerinde bu sorun sık görülür. Zemin parke taşı ya da toprak ise ayakların altına ahşap takoz konur; bunu keşifte belirleriz. Yeni yapılmış asfaltın sıcak günde ayak izi tutup tutmayacağını da hesaba katarız. Siz telefonda "sokak düz mü yokuş mu, önü asfalt mı toprak mı" derseniz yeter.

7. Elektrik hattı ve sokak aydınlatma kabloları

Rayın yükselme hattında elektrik teli, telefon kablosu ya da sokak lambası varsa kurulum yapılmaz; bu bir tercih değil güvenlik kuralıdır. Özellikle cepheden geçen açık hatlar ve binalar arasına gerilmiş kablolar tehlikelidir. Pencerenizin üstünde ve altında kablo geçip geçmediğine bakın; varsa fotoğrafını çekip gönderin, hangi pencerenin kullanılacağına birlikte karar veririz.

Bu ölçüleri nasıl iletirsiniz

En pratik yol, bina cephesinin karşı kaldırımdan çekilmiş bir fotoğrafı ile pencerenin içeriden açık hâldeki fotoğrafıdır. İki fotoğraf çoğu zaman kat sayısı, cephe engelleri ve pencere tipi hakkında telefonda yarım saat konuşmaktan daha fazla bilgi verir. Ölçüleri metreyle almak isterseniz kasadan kasaya net açıklık, sokak genişliği ve cepheden park yerine mesafe üçü yeterlidir. Kalan dört ölçüyü keşifte biz alırız.

Ölçü yanlış çıkarsa ne olur

Yanlış ya da eksik ölçüyle gelen ekip üç sonuçla karşılaşır: platform kurulur ama hedef kata ulaşmaz, kurulur ama pencereden büyük parça geçmez, ya da hiç kurulamaz. İlk iki durumda eşyanın bir bölümü merdivenle taşınır ve o gün iki katı süre harcanır. Üçüncü durumda araç boşa gelmiş olur ve taşınma başka güne kalır. Bu üç ihtimalin tamamı, taşınmadan iki üç gün önce yapılan on beş dakikalık keşifle ortadan kalkar. Bu yüzden telefonda aldığımız bilgiyi her zaman yerinde ölçüyle doğruluyoruz.

Keşifte ne olur

Keşif ekibimiz bu yedi maddeyi bir form üzerinde işaretler, cepheyi ve aracın duracağı yeri fotoğraflar, gerekiyorsa yönetimden izin ve belediyeden park bildirimi için sizi yönlendirir. Keşif ücretsizdir; teklif eşya ve bina yerinde görüldükten sonra yazılı olarak verilir. Mobilya asansörü kiralama ya da asansörlü taşıma için 0532 773 05 58 numarasından bize ulaşabilir, cephe fotoğrafınızı aynı numaraya gönderebilirsiniz.

Ankara Asansörlü Nakliye ana sayfa · Hemen ara: 0532 773 05 58