Asansörlü Taşımada Pencere ve Balkon Hazırlığı: Sineklik, Kanat ve Korkuluk Sökümü

Mobilya asansörü binanın önüne kurulur, platform istenen kata çıkar. Fakat eşyanın binaya girdiği yer asansör değildir; sizin pencereniz ya da balkonunuzdur. Bu yüzden asansörlü taşımada işi geciktiren şey çoğu zaman asansörün kendisi değil, o açıklığın taşımaya hazır olmamasıdır. Aşağıda hangi parçanın sökülmesi gerektiğini, kimin sökmesi gerektiğini ve taşıma gününden önce nelerin halledilmiş olması gerektiğini anlattık.

Belirleyici olan platformun kapasitesi değil, açıklığın net ölçüsü

Keşifte en çok yanlış anlaşılan nokta budur. Platformun taşıyabileceği yük ve çıkabileceği kat, işin yalnızca yarısıdır. Diğer yarısı, eşyanın gireceği boşluğun net genişliği ve yüksekliğidir. "Net" derken kasanın iç ölçüsünü kastediyoruz: sineklik takılıyken, kanat kapalıyken ya da cam balkon panelleri açılmamışken ölçtüğünüz rakam gerçek ölçü değildir.

Bir eşyanın geçip geçmeyeceğine karar verirken de eşyanın en büyük ölçüsüne değil, en dar kesitine bakılır. Bir gardırop yan yatırıldığında derinliği neyse, geçmesi gereken ölçü odur. Bu iki sayıyı yan yana koyduğunuzda iş netleşir.

Sineklik: taşımadan önce çıkan ilk parça

Sineklik neredeyse her işte sökülür ve genelde en kolay adımdır. Menteşeli kanat tipi olanlar iki pimden çıkar. Sürme tip olanlar raydan yukarı kaldırılıp alt raydan kurtarılarak alınır. Stor tip sinekliklerde ise kaset duvara vidalıdır; kasetin tamamı sökülmeden yalnızca perde kısmı yukarı sarılarak da yer açılabilir, ama açıklığın üst kısmında birkaç santim yer kaybı olur — dar bir geçişte bu birkaç santim işi bozabilir.

Hangi tip olursa olsun tek kural: çıkan vidalar ve pimler kendi poşetine konur, poşetin üstüne hangi pencereden çıktığı yazılır. Taşıma bittikten sonra sinekliğin geri takılamamasının en sık sebebi, vidaların kaybolmasıdır.

Pencere kanadının sökülmesi: kim yapmalı

Bazı işlerde sineklik yetmez, pencere kanadının kendisinin çıkarılması gerekir. PVC ve alüminyum doğramalarda çift açılımlı kanatlar üst menteşe piminden ve alt yataktan kurtarılarak sökülebilir. Teknik olarak zor değildir, ama iki gerçek sebepten dolayı bunu kendi başınıza yapmanızı önermiyoruz.

Birincisi kanat ağırdır ve dengesizdir; tek kişi tuttuğunda cam tarafına doğru devrilir. İkincisi, yıllanmış doğramalarda menteşe pimi sıkışmış olur, zorlanınca mekanizma ya da conta zarar görür — o pencere bir daha eskisi gibi kapanmaz. Bu iş bir doğrama ustasının on beş dakikalık işidir; taşımadan bir gün önce çağırıp söktürmek, taşıma günü sahada çözmeye çalışmaktan hem ucuz hem güvenlidir.

Ekibimiz sineklik söküp takar. Doğrama kanadı sökümünü ise, sorumluluğu ve riski nedeniyle ustaya bırakıyoruz; keşifte bunun gerekip gerekmediğini size söylüyoruz ki ustayı zamanında ayarlayabilesiniz.

Cam balkon: açmak çoğu zaman yeterli

Katlanır cam balkon sistemlerinde paneller yana toplanır ve balkonun bir ucunda paket hâlinde durur. Bu, çoğu işte söküm ihtiyacını tamamen ortadan kaldırır — açıklık zaten geniş kalır.

Burada dikkat edilecek iki şey var. Panellerin toplandığı taraf, asansör platformunun yanaşacağı tarafın tersi olmalıdır; yoksa toplanmış cam paketi tam geçiş yerini kapatır. İkincisi, alt ray içinde biriken toz, kum ve çakıl paneli kilitler; taşımadan önce rayın süpürülmesi, paneli zorlayıp tekerleğini kırmaktan iyidir.

Balkon korkuluğu: genelde sökülmez, sökülüyorsa kural nettir

Balkon korkuluğunun sökülmesi ilk akla gelen çözüm gibi görünür ama son çare olarak düşünülmelidir. Ferforje korkuluklar çoğu zaman kaynaklıdır; sökmek kesme, sonra tekrar kaynak yapma işidir ve balkon o süre boyunca açık kalır. Alüminyum korkuluklar dübelle bağlıdır, sökülebilir; ama aynı dübel deliğine geri takıldığında ilk günkü sağlamlıkta olmayabilir.

Korkuluk sökülen bir balkonda kesin kural şudur: o süre boyunca balkonda çocuk ve evcil hayvan bulunmaz, boşluk şeritle işaretlenir, iş biter bitmez korkuluk aynı gün yerine takılır. Ertesi güne bırakılan bir açık balkon kabul edilebilir bir durum değildir.

Hangi eşya için ne gerekir

Yatak ve baza: çift kişilik bazalar çoğunlukla iki parçaya ayrılır ve ayrı ayrı geçer; ayrılmayan tek parça bazalarda pencere kanadı sökümü gündeme gelir.

Gardırop: kapaklar menteşeden çıkarılır, ranza ve raflar sökülür. Gövde yan yatırıldığında derinliği belirleyici ölçüdür.

Koltuk ve köşe takımı: ayakları sökülür. Üçlü koltuklarda sırt yastıkları çıkarıldığında birkaç santim kazanılır.

Buzdolabı: kapağı sökülmeden geçmeyecekse kapak menteşesi açılır. Dolap dik taşınır; yatırmak gerekiyorsa taşıma sonrası çalıştırmadan önce beklenmesi gereken bir süre vardır, bunu yerinde hatırlatıyoruz.

Kiracıysanız: izin taşımadan önce alınır

Doğrama, korkuluk ve cam balkon binanın kalıcı unsurlarıdır. Kiracıysanız sineklik dışında herhangi bir parçanın sökülmesi için ev sahibinin bilgisi olmalıdır. Sitede oturuyorsanız, asansör bina cephesine kurulacağı için yönetimden ayrıca izin gerekir; bunu genelde asansör izniyle birlikte tek başvuruda hallediyorsunuz.

Sökülen her şey aynı gün yerine takılır

Çalışma bittiğinde sineklikler, çıkarılmışsa kanatlar ve korkuluk yerine takılır. Contası yıpranmış ya da kırılmış bir parça çıkarsa taşıma günü değil, öncesinde haber vermemiz gerekir ki yedeğini bulabilesiniz. Bu yüzden keşifte sadece ölçü almıyoruz; doğramanın yaşına ve durumuna da bakıyoruz.

Keşifte tam olarak neye bakıyoruz

Pencere ve balkon açıklığının net en ve yüksekliği, sinekliğin tipi, doğramanın açılım biçimi, cam balkonun toplanma yönü, korkuluğun bağlantı şekli ve en büyük eşyanın en dar kesiti. Bu altı bilgi, taşıma gününde sürpriz çıkıp çıkmayacağını baştan söyler.

Keşif ücretsizdir, fiyatı telefonda vermiyoruz; kat, açıklık ölçüsü ve eşya durumu yerinde görüldükten sonra teklifi yazılı iletiyoruz. Randevu için 0532 773 05 58 numarasından ulaşabilirsiniz.

Ankara Asansörlü Nakliye ana sayfa · Hemen ara: 0532 773 05 58